Ile płacisz za 100 km? Teraz vs po pakiecie CPN (VAT 8% + cięcie akcyzy)

Pełne porównanie kosztu przejechania 100 km każdym napędem — z uwzględnieniem sprawności silnika i rozbiciem na surowiec, podatki i opłaty. Rząd proponuje pakiet CPN: obniżka VAT z 23% do 8% + cięcie akcyzy do minimum UE. Pokazujemy oba scenariusze: teraz vs po pakiecie CPN.

Koszt 100 km — teraz (VAT 23% na wszystko)

Aktualne ceny paliw (autocentrum.pl, 27.03.2026). Wszystko z VAT 23%:

Napęd	Cena / jedn.	Zużycie / 100 km	Koszt 100 km	Podatki
BEV G12 (nocna) ★	0,61 zł/kWh	15 kWh	9,15 zł	34%
BEV G11 (całodobowa)	1,10 zł/kWh	15 kWh	16,50 zł	31%
LPG	3,67 zł/l	10 l	36,70 zł	33%
Benzyna Pb95	7,22 zł/l	7 l	50,54 zł	45%
Diesel ON	8,47 zł/l	6 l	50,82 zł	39%

Diesel kosztuje 50,82 zł / 100 km — czyli 5,6× więcej niż prąd z taryfy nocnej G12. Benzyna Pb95 jest tuż obok: 50,54 zł. Nawet LPG (3,67 zł/l) to 4× więcej niż BEV na G12.

Pakiet CPN — co proponuje rząd?

Rząd proponuje dwie zmiany jednocześnie dla benzyny Pb95 i oleju napędowego:

• Obniżka VAT z 23% do 8%
• Cięcie akcyzy do minimum wymaganego przez UE (Pb95: 1,53 → 1,24 zł/l, ON: 1,16 → 0,88 zł/l)

Prąd i LPG — bez zmian (VAT 23%).

Koszt 100 km — po pakiecie CPN

Napęd	Cena teraz	Cena po CPN	100 km teraz	100 km po CPN	Oszczędność
BEV G12 noc	0,61 zł	0,61 zł	9,15 zł	9,15 zł	bez zmian
BEV G11	1,10 zł	1,10 zł	16,50 zł	16,50 zł	bez zmian
LPG	3,67 zł	3,67 zł	36,70 zł	36,70 zł	bez zmian
Benzyna Pb95	7,22 zł	6,03 zł/l	50,54 zł	42,18 zł	−8,36 zł (−16,5%)
Diesel ON	8,47 zł	7,13 zł/l	50,82 zł	42,80 zł	−8,02 zł (−15,8%)

Rozbicie kosztów na 100 km — Pb95 i Diesel

Jak zmienia się struktura kosztu 100 km po pakiecie CPN:

Benzyna Pb95 (7 l/100km)

Składnik	Teraz (zł/100km)	Po CPN (zł/100km)
Surowiec + produkcja + marże	27,72 zł	27,89 zł
Akcyza	11,02 zł	8,98 zł ↓
Opłata paliwowa + emisyjna	2,09 zł	2,10 zł
VAT	9,72 zł (23%)	3,23 zł ↓ (8%)
SUMA	50,54 zł	42,18 zł
Udział podatków	45%	34%

Diesel ON (6 l/100km)

Składnik	Teraz (zł/100km)	Po CPN (zł/100km)
Surowiec + produkcja + marże	31,18 zł	31,18 zł
Akcyza	6,96 zł	5,28 zł ↓
Opłata paliwowa + emisyjna	3,18 zł	3,18 zł
VAT	9,50 zł (23%)	3,17 zł ↓ (8%)
SUMA	50,82 zł	42,80 zł
Udział podatków	39%	27%

Podatki w paliwie vs podatki w prądzie

Ile podatków i opłat publicznych jest w cenie poszczególnych źródeł energii — i jak to zmienia pakiet CPN:

Źródło energii	Cena / jedn.	Podatki teraz	Po CPN
Benzyna Pb95	7,22 zł/l	45%	34%
Diesel ON	8,47 zł/l	39%	27%
LPG	3,67 zł/l	33%	33% (bez zmian)
Prąd G12 (nocna)	0,61 zł/kWh	34%	34% (bez zmian)
Prąd G11	1,10 zł/kWh	31%	31% (bez zmian)

Kluczowy wniosek: nawet po pakiecie CPN, w litrze benzyny wciąż jest 34% podatków vs 31–34% w kilowatogodzinie prądu. Pakiet CPN zmniejsza różnicę podatkową — ale nie zmienia rankingu kosztów.

Podsumowanie

• BEV na nocnej taryfie G12 — najtańszy napęd: 9,15 zł / 100 km
• Pakiet CPN obniży Pb95 z 50,54 → 42,18 zł/100km (−8,36 zł, −16,5%)
• Pakiet CPN obniży diesel z 50,82 → 42,80 zł/100km (−8,02 zł, −15,8%)
• Mimo obniżki, benzyna wciąż kosztuje 4,6× więcej niż prąd z G12
• Diesel wciąż 4,7× droższy niż prąd nocny
• Prąd i LPG — bez zmian w pakiecie CPN
• Przy 15 000 km/rok: oszczędność ~1 254 zł (Pb95) / ~1 203 zł (diesel) rocznie

Założenia: BEV: 15 kWh/100km ze ściany (sprawność ~90%) · Pb95: 7 l/100km, sprawność ICE 25% · Diesel: 6 l/100km, sprawność ICE 30% · LPG: 10 l/100km, sprawność ICE 22%
Ceny (autocentrum.pl, 27.03.2026): Pb95: 7,22 zł/l · Diesel: 8,47 zł/l · LPG: 3,67 zł/l · G12: 0,61 zł/kWh · G11: 1,10 zł/kWh (wszystko VAT 23%)
Pakiet CPN: VAT na Pb95/ON: 23% → 8% · Akcyza min. UE: Pb95 1,53→1,24 zł/l (−0,29) · ON 1,16→0,88 zł/l (−0,28)
Podatki na litr: Pb95: akcyza 1,53 zł + opł. paliwowa 0,21 zł + emisyjna 0,08 zł + VAT · Diesel: akcyza 1,16 zł + opł. paliwowa 0,44 zł + emisyjna 0,08 zł + VAT · Prąd: akcyza 0,005 zł/kWh + opłata mocowa + OZE + VAT 23%

Sprawdź pełny koszt posiadania swojego auta w kalkulatorze TCO lub porównaj aktualne ceny paliw i ceny prądu.