Zrodlo pradu ma znaczenie — szczegolnie jesli jedzisz na prad. Zobacz, jak polski miks energetyczny zmienia sie w ciagu roku i dlaczego ladowanie latem jest (prawie) bezemisyjne.
Dane na podstawie raportow PSE S.A. (Polskie Sieci Elektroenergetyczne) oraz URE za okres 2025/2026.
Udzial poszczegolnych zrodel energii zmienia sie drastycznie w ciagu roku. Zima dominuje wegiel, latem fotowoltaika pokrywa nawet 20% zapotrzebowania.
60-65%
44-48%
Wciaz dominujace zrodlo, ale udzial spada co roku o 2-3 pp.
16-20%
10-14%
Najwyzsze produkcje zima i wczesna wiosna. 10+ GW mocy zainstalowanej.
1-2%
18-21%
20+ GW mocy — eksplozja od 2020 r. Latem pokrywa do 1/5 zapotrzebowania.
8-10%
9-11%
Elastyczne zrodlo szczytowe. Wyzsze emisje CO2 niz OZE, ale nizsze niz wegiel.
5-6%
5-6%
Stabilne zrodlo OZE przez caly rok. Wspol-spalanie w elektrowniach weglowych.
1-2%
1-2%
Maly udzial ze wzgledu na plaski teren Polski. Wazna rola regulacyjna.
4-6%
6-8%
Import ze Szwecji, Litwy, Niemiec, Czech. Czesto taniej niz produkcja krajowa.
Kliknij lub najedz na slupek, zeby zobaczyc szczegolowy rozklad zrodel energii w danym miesiacu. Zwroc uwage jak fotowoltaika (zolty) raptownie rosnie latem, a wegiel (szary) dominuje zima.
Dlaczego ladowanie latem to rewolucja
W letnich miesiacach (maj-wrzesien) polska siec energetyczna ma ogromny nadmiar energii slonecznej w godzinach 10:00-16:00. Fotowoltaika pokrywa wtedy nawet 40-50% biezacego zapotrzebowania, a ceny na TGE spadaja do zera lub nawet ponizej.
Samochod elektryczny ladowany w ciagu dnia latem jezdi wiec glownie na energii slonecznej. A jesli masz wlasna instalacje PV — praktycznie za darmo i prawie bezemisyjnie.
Wlasciciel domowej PV, ktory laduje EV w ciagu dnia, de facto uzywa samochodu jako mobilnego magazynu energii — zamiast oddawac nadwyzke do sieci za grosze, zuzywa ja na przejechalke.
To wiecej niz sredni dzienny przejazd Polaka (~35 km). Nadwyzke mozna oddac do sieci lub naladowac powerwall.
* Koszt kWh z wlasnej PV to ok. 0,15-0,20 zl po uwzglednieniu amortyzacji instalacji (~3 zl/100 km).
Wskaznik emisji polskiej sieci zmienia sie dramatycznie w ciagu roku. Zima przelicznik to ok. 790 g CO2/kWh, latem spada do ~520 g/kWh. Z domowa PV — zaledwie 30 g/kWh (cykl zycia paneli).
~2 400 g CO2/l benzyny
790 g/kWh x 0.18 kWh/km
520 g/kWh x 0.18 kWh/km
~630 g/kWh x 0.18 kWh/km
~30 g/kWh (lifecycle) x 0.18 kWh/km
Kluczowy wniosek: EV ladowany z domowej PV emituje 97% mniej CO2 niz samochod spalinowy i 96% mniej niz EV na zimowym pradzie z sieci.
Polska przechodzi najszybsza transformacje energetyczna w swojej historii. Udzial wegla spada, a OZE — szczegolnie fotowoltaika — rosnie w rekordowym tempie.
20+ GW
Moc PV zainstalowana w 2025 (wzrost z 3 GW w 2020)
10+ GW
Moc farm wiatrowych (onshore). Offshore startuje w 2027.
50%
Cel udzialu OZE w miksie na 2030 r. (KPEiK)
-15 pp.
Spadek udzialu wegla 2020-2025 (z 70% do ~55%)
1.4 mln
Prosumentow PV w Polsce (wiecej niz w Niemczech per capita)
2033
Planowane uruchomienie elektrowni jadrowej (Lubiatowo-Kopalino)
Sprawdz TCO samochodu elektrycznego vs spalinowego — z uwzglednieniem Twojego przebiegu, ceny pradu i dostepu do PV.