Jedno z najczęściej zadawanych pytań o elektromobilność. Odpowiedź brzmi: to zależy od źródła prądu. Rozbijamy koszty na konkretne liczby.
Ładowanie w domu — taryfa G11
Standardowa taryfa jednostrefowa G11 kosztuje ok. 0,65 zł/kWh (z dystrybucją i opłatami). Przy zużyciu 18 kWh/100 km: 11,70 zł za 100 km. Porównanie: benzyna 95 przy 7 l/100 km = 45,50 zł. Oszczędność: 74%.
Ładowanie w domu — taryfa G12 (noc)
Dwustrefowa taryfa G12 oferuje prąd nocny (22:00-6:00) za ok. 0,40 zł/kWh. Koszt 100 km: 7,20 zł. To prawie 6-krotnie mniej niż benzyna. Wymaga licznika dwutaryfowego (zmiana u operatora jest darmowa).
Fotowoltaika
Jeśli masz panele słoneczne i system net-billing, efektywny koszt prądu spada do ok. 0,10-0,15 zł/kWh. Koszt 100 km: 2-3 zł. Praktycznie jazda za darmo.
Stacje publiczne AC (11-22 kW)
Wolne ładowarki AC kosztują 1,49-1,99 zł/kWh w zależności od operatora. Koszt 100 km: 16-22 zł. Nadal 2-3x taniej niż benzyna.
Stacje publiczne DC (50-150 kW)
Szybkie ładowarki DC: 2,19-2,99 zł/kWh. Koszt 100 km: 25-35 zł. Drożej, ale nadal ok. 30-40% taniej niż benzyna. Idealne na trasie.
Taryfa dynamiczna
Od 2025 dostępna taryfa dynamiczna oparta na cenach z Rynku Dnia Następnego (RDN). W godzinach niskiego zapotrzebowania (noc, weekendy) cena prądu może spaść nawet do 0,15-0,25 zł/kWh. Wymaga inteligentnego zarządzania ładowaniem (np. timer w wallboxie).
Podsumowanie
| Źródło | zł / 100 km | vs benzyna |
|---|---|---|
| Fotowoltaika | ~2,50 zł | -95% |
| Dom G12 noc | 7,20 zł | -84% |
| Dom G11 | 11,70 zł | -74% |
| Stacja AC | ~18 zł | -60% |
| Stacja DC | ~28 zł | -38% |
| Benzyna 95 | 45,50 zł | — |