CzymPojade.pl wychodzi poza Polske. Od dzis nasz kalkulator TCO dziala w trzech krajach: Polska (PLN), Niemcy (EUR) i Wielka Brytania (GBP). Kazdy kraj ma wlasne stawki podatkowe, ceny paliw i pradu, ubezpieczenia, przegladow technicznych i stref czystego transportu. Oto co sie zmienilo.
Dlaczego trzy kraje?
Polska, Niemcy i UK to trzy najwieksze rynki, na ktorych Polacy kupuja auta. Import z Niemiec stanowi ponad 60% rynku uzywanych aut w Polsce, a UK jest trzecim zrodlem importu. Chcielismy dac Wam narzedzie, ktore porownuje koszty posiadania nie tylko BEV vs ICE, ale tez Polska vs Niemcy vs UK.
Co sie rozni miedzy krajami?
| Parametr | Polska | Niemcy | UK |
|---|---|---|---|
| Waluta | PLN (zl) | EUR | GBP |
| VAT | 23% | 19% | 20% |
| CIT / Corp Tax | 19% | 30% | 25% |
| Limit odliczenia BEV | 225 000 zl | 70 000 EUR | bez limitu (FYA 100%) |
| Benzyna E10 | 6,50 zl/L | 1,72 EUR/L | 1,42 GBP/L |
| Prad (dom) | 1,20 zl/kWh | 0,35 EUR/kWh | 0,245 GBP/kWh |
| Przeglad techniczny | SKP 99 zl/rok | HU 60 EUR/rok | MOT 55 GBP/rok |
| Strefy czystego transportu | SCT (4 miasta) | Umweltzonen | CAZ / ULEZ |
| Doplaty BEV | NaszEauto 40k zl | brak (od 12/2023) | brak (od 06/2022) |
Jak korzystac?
W kalkulatorze zaawansowanym i w wizardzie znajdziesz nowy selektor na gorze strony:
- Polska (PLN) — domyslne ustawienia, polskie stawki podatkowe, e-petrol.pl
- Deutschland (EUR) — niemieckie stawki ADAC, BDEW, 0,25%-Regelung dla BEV firmowych
- UK (GBP) — stawki RAC/Ofgem, MOT, ULEZ, 100% First Year Allowance dla BEV
Wszystkie obliczenia — paliwo, prad, serwis, ubezpieczenie, amortyzacja, podatki — automatycznie przeliczaja sie na wybrany kraj. Nie musisz niczego robic recznie.
Kluczowy wniosek: UK najlepszy dla firmowego BEV
Wielka Brytania oferuje 100% First Year Allowance dla BEV — caly koszt auta mozna odliczyc od podatku w pierwszym roku. W Polsce limit to 225 000 zl, w Niemczech 70 000 EUR. Dla firm kupujacych drogie BEV (Tesla Model S, BMW iX) UK jest zdecydowanie najtanszy podatkowo.
Kluczowy wniosek: Niemcy najdrozsze w eksploatacji
Pomimo nizszego VAT (19%), Niemcy maja najdrozszy prad w Europie (0,35 EUR/kWh vs 0,245 GBP w UK) i efektywna stawke podatkowa 30% (KoSt + Gewerbesteuer). To sprawia, ze TCO w Niemczech jest wyzsze niz w Polsce i UK dla tego samego auta.
Kluczowy wniosek: Polska najtansza w eksploatacji
Nizsze koszty pracy = tanszy serwis. Nizsze ceny paliw. Program NaszEauto (do 40 000 zl doplaty). Polska jest najtanszym z trzech krajow pod wzgledem calkowitego kosztu posiadania — zarowno dla BEV, jak i ICE. Jedyny minus: szybsza deprecjacja niz w Niemczech.
Co dalej?
Planujemy dodac kolejne kraje: Francje, Holandie, Norwegie. Jesli chcesz zobaczyc konkretny kraj — napisz do nas. Kalkulator jest open-source w zakresie konfiguracji krajowej — kazdy moze zaproponowac dane dla swojego kraju.
Przetestuj sam — porownaj ten sam model w trzech krajach w kalkulatorze TCO.