Kalkulator TCO
Zaawansowany kalkulator całkowitego kosztu posiadania. Porównaj do 3 scenariuszy jednocześnie.
Kraj / waluta
Parametry globalne
Ceny rynkowe
Taryfa G12w off-peak. Ładowanie publiczne DC: 1,60-2,50 zł/kWh
Cena ładowania publicznego DC
Przesuń suwak lub kliknij na sieć ładowarek
Scenariusze
Ustaw parametry i oblicz
Dostosuj parametry po lewej stronie, a następnie kliknij "Oblicz TCO" aby zobaczyć wyniki porównania.
Zastrzeżenie: Niniejszy kalkulator ma charakter poglądowy i informacyjny. Wyniki nie stanowią porady podatkowej, finansowej ani prawnej w rozumieniu obowiązujących przepisów. Obliczenia oparte są na uproszczonych modelach i danych szacunkowych — rzeczywiste koszty mogą się różnić w zależności od indywidualnych warunków. Limity amortyzacji podatkowej (art. 16 ust. 1 pkt 4 ustawy o CIT): ICE/HEV — 100 000 PLN, PHEV — 150 000 PLN, BEV/FCEV — 225 000 PLN (stan prawny na 2026 r.). Przed podjęciem decyzji finansowej skonsultuj się z licencjonowanym doradcą podatkowym.
Kalkulator TCO — jak obliczyć całkowity koszt posiadania samochodu?
Kalkulator TCO (Total Cost of Ownership) na CzymPojade.pl pozwala porównać prawdziwe koszty posiadania samochodu elektrycznego, hybrydowego i spalinowego. Uwzględniamy 18 funkcji kosztowych: amortyzację, paliwo/energię, serwis, ubezpieczenie OC i AC, przeglądy, opony, koszty finansowania (leasing, kredyt), podatki, tarczę podatkową dla firm oraz opłaty parkingowe i autostradowe.
Jak korzystać z kalkulatora?
- Wybierz samochód z bazy ponad 400 modeli dostępnych w Polsce
- Ustaw swój profil: przebieg roczny, forma własności (prywatna/firma), dostęp do ładowarki
- Porównaj wyniki — koszty miesięczne, roczne i za cały okres posiadania
Źródła danych
Obliczenia opieramy na danych z TUV Report, ADAC Pannenstatistik, URE/TGE (ceny energii), e-petrol.pl (ceny paliw), Autovista Group (amortyzacja), Info-Ekspert (dane techniczne), GUS (inflacja) oraz UFG/KNF (ubezpieczenia). Silnik optymalizacyjny HiGHS przetwarza wszystkie zmienne i zwraca spersonalizowany wynik TCO.
Założenie o kosztach napraw: Koszty starzenia (nieplanowane naprawy) są ograniczone do maks. 15% wartości auta rocznie i 50% wartości łącznie (nie więcej niż 15 000 zł). Powyżej tego progu opłaca się kupić inne auto zamiast naprawiać obecne.