Program NaszEauto (następca programu Mój Elektryk) to główny mechanizm dopłat do samochodów elektrycznych w Polsce. W 2026 roku dysponuje budżetem 1,6 mld zł z KPO. Oto jak z niego skorzystać.
Ile dopłaty?
- Nowy BEV, osoba fizyczna: do 27 000 zł
- Nowy BEV + Karta Dużej Rodziny: do 36 000 zł
- Używany BEV (do 3 lat): do 18 000 zł
- Nowy BEV, firma/leasing: do 20 000 zł
- PHEV: nie kwalifikuje się (tylko 100% elektryczne)
Kto może skorzystać?
Osoby fizyczne, JDG, firmy, jednostki samorządowe. Warunki:
- Samochód zarejestrowany w Polsce
- Cena katalogowa do 225 000 zł (nowe) / 150 000 zł (używane)
- Pojazd musi być w pełni elektryczny (BEV lub FCEV)
- Nie można sprzedać pojazdu przez 2 lata od dopłaty
Jakie auta się kwalifikują?
Popularne modele w limicie cenowym: Dacia Spring, Citroën ë-C3, Fiat 500e, MG4, BYD Dolphin, Renault 5, Opel Corsa-e, VW ID.3, Hyundai Kona Electric. Tesla Model 3 mieści się w limicie, Model Y również (wersja RWD).
Jak złożyć wniosek?
- Kup/zamów samochód u dealera (lub podpisz umowę leasingu)
- Zarejestruj wniosek na portalu NFOŚiGW (gwd.nfosigw.gov.pl)
- Dołącz: fakturę/umowę, dowód rejestracyjny, oświadczenie
- Dopłata wpływa na konto w ciągu 30-60 dni od akceptacji
Łączenie z leasingiem
Tak, dopłata łączy się z leasingiem operacyjnym i finansowym. Dopłata obniża wartość pojazdu — rata leasingu maleje. Firma dodatkowo odlicza 100% VAT od rat leasingu BEV (samochód firmowy elektryczny) i korzysta z podwyższonego limitu amortyzacji 225 000 zł.
Czy warto czekać?
Budżet programu jest ograniczony — w 2025 roku środki wyczerpały się w 4 miesiące. Rekomendujemy składanie wniosku jak najszybciej po decyzji o zakupie.